Pues están bastante bien. Yo instintivamente casi siempre inclino la cámara, buscando que el el coche haga una diagonal, casi siempre hacia arriba que le da fuerza a la toma.
Y el barrido no es más que práctica y más práctica. Ayuda mucho tener un objetivo con enfoque ultrasónico que siga el objeto en movimiento y sea capaz de ir enfocando constantemente. Cuando tenía un par de objetivos heredados de mi anterior cámara analógica me limitaba a enfocar en un punto y cuando pasaban por allí disparar. Si te colocas en el interior también es más facil ya que la distancia del objeto a fotografiar es más o menos la misma o al menos similar en toda la curva que si lo haces por fuera. A ver si me explico con este cutre paint:
También influye mucho del resultado la velocidad de lo que estás fotografiando. A 1/80 como la velocidad de las fotos que has puesto en un F1 sale un desenfoque trasero impresionante, de hecho a 1/250 ya desenfocas bastante el fondo.
Y a velocidades muy bajas cualquier movimiento de desplazamiento o alejamiento se nota. Por ejemplo, en esta toma el lateral y el culo del coche están a foco, pero el morro no tanto ya que al ser una recta se va alejando de nuestra posición, no se si me explico del todo. Ocurre algo parecido a la segunda figura del dibujo.
EOS 40D + 70-200 F4 L
F25
1/40
ISO 100
172 mm
Yo en las bicis hubiera buscado un interior donde pasaran bajando con más velocidad, para pillarlos algo tumbados y en el barrido además del fondo movido saldrían los pies también. Un saludo.